Técnicas de Pulso en Radar: Alcance y Temporización
Principios Básicos del Radar
El RADAR (Radio Detection and Ranging) es un sistema que utiliza ondas electromagnéticas para detectar objetos y determinar su distancia y dirección.
Radar Primario vs Secundario
- Radar Primario: Emite pulsos de energía electromagnética que se reflejan en los objetos (ecos). Mide el tiempo que tarda la señal en ir y volver para calcular la distancia.
- Ejemplos: Radar meteorológico (AWR), Radar de vigilancia primaria (PSR), Radar de movimiento en superficie (SMR).
- Radar Secundario: Utiliza un sistema de interrogador (tierra) y transpondedor (aire). El transpondedor recibe la señal y emite una respuesta codificada más fuerte.
- Ejemplos: SSR (Secondary Surveillance Radar), DME.
Parámetros del Pulso
PRF (Pulse Repetition Frequency)
Es el número de pulsos transmitidos por segundo (pps).
- Relación con el Rango Máximo: El PRF determina el rango máximo teórico no ambiguo. El radar debe esperar a que el pulso regrese desde la distancia máxima antes de enviar el siguiente.
- Fórmula: $ \text{Rango Máximo (km)} = \frac{300,000}{2 \times \text{PRF}} $ (Donde 300,000 es la velocidad de la luz en km/s).
- A menor PRF, mayor es el tiempo de escucha y por tanto mayor es el rango máximo.
Ancho de Pulso (Pulse Width)
Es la duración del pulso transmitido.
- Relación con el Rango Mínimo: El radar no puede recibir mientras transmite. Por tanto, el ancho de pulso determina la distancia mínima a la que se puede detectar un objeto (blind spot).
- Resolución en Distancia: Un pulso más corto permite distinguir mejor entre dos objetos cercanos en la misma dirección (mejor resolución).
Potencia
- Potencia Pico (Peak Power): Es la potencia máxima instantánea durante la duración del pulso. Determina el alcance máximo de detección (capacidad de atravesar la atmósfera y retornar).
- Potencia Media: Es la energía promediada sobre todo el ciclo (incluyendo el tiempo de silencio). Es mucho menor que la potencia pico.
Aplicaciones
- ATC (Control de Tráfico Aéreo):
- Radar Primario: Para ver aeronaves sin transpondedor y meteorología.
- Radar Secundario (SSR): Para identificar aeronaves, obtener altitud y códigos squawk.
- A bordo:
- Radar Meteorológico (AWR): Detección de precipitaciones y turbulencia.
- Radioaltímetro: Medición de altura sobre el terreno.
- DME: Medición de distancia (técnica de pulsos).
- TCAS: Evitación de colisiones (basado en SSR).