Compensación y Fuerzas de Control

Trim Tab (Aleta Compensadora)

Una pequeña superficie en el borde de salida de un control primario.

• Operación: Se deflecta en dirección opuesta a la superficie de control.
• Efecto: Crea una pequeña fuerza aerodinámica que empuja la superficie principal a la posición deseada, manteniéndola ahí sin esfuerzo del piloto.

Otras Aletas (Tabs)

• Balance Tab: Acoplada para moverse opuesto a la superficie principal automáticamente. Reduce la fuerza de palanca (Hace el control más ligero).
• Anti-Balance Tab: Acoplada para moverse en la misma dirección. Aumenta la fuerza de palanca. Usada en estabilizadores totalmente móviles para prevenir sobre-control.
• Servo Tab: El piloto controla el TAB, y el tab vuela la SUPERFICIE DE CONTROL. Usado en aviones grandes manuales.

Balance de Masa (Mass Balance)

Pesos añadidos delante de la línea de bisagra.

• Propósito: Llevar el Centro de Gravedad (CG) de la superficie de control sobre o delante de la Línea de Bisagra.
• Previene el Flutter: Vibración de alta velocidad causada por interacción aerodinámica/inercial.