Panorámica de OACI Anexo 2 y SERA: Ámbito, Definiciones y Operación en Aeródromos
El Reglamento de Ejecución (UE) Nº 923/2012 de la Comisión, conocido como SERA (Standardised European Rules of the Air), establece las reglas comunes del aire y las disposiciones operativas relativas a los servicios y procedimientos de navegación aérea.
Objetivo y Ámbito de Aplicación
El objetivo de SERA es aplicar reglas comunes al tránsito aéreo general. Se aplica a:
- Usuarios del espacio aéreo y aeronaves que operan hacia, dentro o fuera de la Unión.
- Aeronaves con marcas de nacionalidad y matrícula de un Estado miembro de la Unión, operando en cualquier espacio aéreo (siempre que no entren en conflicto con las reglas del país sobrevolado).
Relación con el Anexo 2 de la OACI
SERA implementa las normas del Anexo 2 de la OACI en la legislación europea.
- Sobre Alta Mar: Se aplican las reglas del Anexo 2 de la OACI sin excepción.
- Sobre Territorio Nacional: Tienen prioridad las reglas publicadas por el Estado que tiene jurisdicción sobre el territorio sobrevolado.
Definiciones Importantes
- Visibilidad de Vuelo: Visibilidad hacia adelante desde la cabina de una aeronave en vuelo.
- Visibilidad en Tierra: Visibilidad en un aeródromo reportada por un observador acreditado o sistemas automáticos.
- Zona Peligrosa (Danger Area): Espacio aéreo donde pueden existir actividades peligrosas para el vuelo en momentos especificados.
- Zona Restringida (Restricted Area): Espacio aéreo sobre tierra o aguas territoriales donde el vuelo está restringido bajo ciertas condiciones.
Operación en Aeródromos
Una aeronave que opere en o cerca de un aeródromo debe:
- Observar otro tráfico para evitar colisiones.
- Conformarse o evitar el circuito de tráfico.
- Realizar virajes a la izquierda al aproximarse o despegar, a menos que se indique lo contrario.
- Aterrizar y despegar contra el viento, salvo que la seguridad o configuración de pista determinen lo contrario.