Sistema de Aviso de Overspeed: Límites VMO/MMO, Barber Pole y Alertas
Descripción General
El Sistema de Aviso de Exceso de Velocidad (Overspeed Warning) es una característica de seguridad obligatoria diseñada para alertar a la tripulación de vuelo cuando la aeronave excede sus velocidades máximas de operación ($V_{MO}$ / $M_{MO}$). Su propósito principal es prevenir excursiones inadvertidas más allá de los límites estructurales certificados del fuselaje.
Indicaciones
Visual (Cinta de Velocidad del PFD)
En Pantallas de Vuelo Primario (PFD) modernas:
- Cinta de Velocidad: Una escala vertical móvil (Blanca sobre Gris).
- Franja de Velocidad Máxima ($V_{MAX}$): Una barra a rayas Rojas y Negras (a menudo llamada "Barber Pole") desciende desde la parte superior de la escala para indicar el límite superior de velocidad.
- Definición de $V_{MAX}$: La franja comienza en la velocidad límite más baja para la configuración actual:
- $V_{MO}$ / $M_{MO}$: Velocidad Máxima Operativa / Mach.
- $V_{LE}$: Velocidad Máxima con Tren de Aterrizaje Extendido.
- $V_{FE}$: Velocidad Máxima con Flaps Extendidos.
Auditiva
- Alerta: Un sonido distintivo y continuo (p. ej., "Clacker", Sirena o Aviso de Voz) se activa inmediatamente al exceder el límite.
Lógica del Sistema
El Sistema de Aviso monitorea las entradas del Ordenador de Datos de Aire (ADC). Si la Velocidad Indicada (IAS) o el Número de Mach excede el límite calculado, se activa el Master Warning (Nivel A).