Indicador y Coordinador de Viraje: Viraje Clase 1, Slip y Skid

022-04-02Pablo Asensio Martínez2026-03-271 min

Estos instrumentos indican la tasa de viraje (guiñada) y la calidad del viraje (coordinación).

Indicador de Viraje vs. Coordinador de Viraje

  1. Indicador de Viraje (Turn and Slip):
    • Giroscopio: Eje horizontal, 1 grado de libertad (marco de cardán).
    • Sensible a: GUIÑADA (YAW) solamente.
    • Pantalla: Una "aguja" o "bastón" indica la tasa de viraje.
  2. Coordinador de Viraje (Turn Coordinator):
    • Giroscopio: El cardán está inclinado 30° respecto al eje longitudinal.
    • Sensible a: ALABEO (ROLL) y GUIÑADA (YAW). Reacciona más rápido al inicio de un viraje (alabeo) pero se estabiliza para mostrar la tasa de guiñada.
    • Pantalla: Un símbolo de avión se inclina para mostrar la tasa de viraje.

Viraje Clase 1 (Tasa Estándar)

  • Definición: Una tasa de viraje de 3° por segundo.
  • Viraje de 360°: Toma 2 minutos.
  • Regla para el Ángulo de Banco: $\text{Ángulo} \approx \frac{TAS}{10} + 7$.
    • Ejemplo: A 120 kts TAS, Banco $\approx 12 + 7 = 19^\circ$.

Indicador de Equilibrio (Bola de Deslizamiento)

Consiste en una bola en un tubo curvo lleno de líquido (inclinómetro). Indica la coordinación del viraje (Equilibrio entre Fuerza Centrífuga y Gravedad/Peso).

  • Bola Centrada: Viraje coordinado.
  • Bola al interior del viraje (Mismo lado): Deslizamiento (Slip) (Insuficiente banco para la tasa de viraje, o demasiado timón hacia adentro).
  • Bola al exterior del viraje (Lado opuesto): Derrape (Skid) (Demasiado banco, o demasiado timón opuesto).
  • Regla: "Pisar la bola" para centrarla.