Performance Clase A (CS-25): Teoría de despegue
Velocidades Clave
La performance de Clase A se define por velocidades críticas:
- $V_1$ (Velocidad de Decisión): La velocidad máxima a la cual el piloto debe tomar la primera acción para detener la aeronave dentro de la distancia de aceleración-parada. También es la velocidad mínima a la cual la aeronave puede continuar el despegue tras un fallo de motor.
- $V_R$ (Velocidad de Rotación): La velocidad a la cual se inicia la rotación. $V_R \ge V_1$.
- $V_2$ (Velocidad de Seguridad al Despegue): La velocidad objetivo a alcanzar a la altura de pantalla (35 pies) con un motor inoperativo. Asegura performance de ascenso y controlabilidad.
- $V_{MCG}$ (Velocidad Mínima de Control en Tierra): Velocidad mínima para mantener el control direccional en tierra usando solo controles aerodinámicos (timón) tras un fallo de motor. $V_1 \ge V_{MCG}$.
- $V_{MCA}$ (Velocidad Mínima de Control en Aire): Velocidad mínima para mantener el control direccional en el aire. $V_2 \ge 1.1 V_{MCA}$.
Distancias Requeridas
Distancia de Despegue Requerida (TODR)
La distancia horizontal desde la suelta de frenos hasta el punto donde la aeronave alcanza una altura de pantalla de 35 pies.
- Condición: La mayor de:
- OEI: Distancia con fallo de motor crítico en $V_{EF}$ (justo antes de $V_1$).
- AEO: Distancia con todos los motores operativos $\times 1.15$.
Distancia de Aceleración-Parada Requerida (ASDR)
La distancia para acelerar a $V_1$, experimentar un fallo de motor, reconocerlo (1 segundo) y llevar la aeronave a una parada completa.
- Condición: La mayor de:
- OEI: Parada con un motor fallado y empuje inverso (si está acreditado, usualmente no en pista seca).
- AEO: Parada con todos los motores operativos (Despegue Rechazado por otras razones).
Carrera de Despegue Requerida (TORR)
La distancia para acelerar hasta el despegue (Lift-off) más una porción de la distancia en el aire hasta la altura de pantalla.
- Relevante cuando la pista tiene una Zona Libre de Obstáculos (Clearway).
- OEI: Carrera hasta el punto medio entre LOF y 35 pies.
- AEO: Carrera hasta el punto medio entre LOF y 35 pies $\times 1.15$.
Longitud de Campo Equilibrada (Balanced Field)
Una condición donde TODR = ASDR.
- Ocurre a un valor específico de $V_1$.
- Si $V_1$ es menor, ASDR es más corta pero TODR es más larga.
- Si $V_1$ es mayor, TODR es más corta pero ASDR es más larga.
- La Longitud de Campo Equilibrada es la longitud de campo mínima requerida para un peso dado si $V_1$ está optimizada.