Sistemas Sensoriales e Ilusiones
Visión
La fuente primaria de información para los pilotos ("Ver y Evitar").
- Retina: Contiene Fotorreceptores.
- Conos: Visión central (Fóvea), detalle, color, requieren luz brillante (Fotópica).
- Bastones: Visión periférica, detección de movimiento, blanco y negro, sensibles en baja luz (Escotópica).
- Puntos Ciegos:
- Anatómico: Donde sale el nervio óptico (sin receptores).
- Punto Ciego Nocturno: La Fóvea (Conos) es ciega de noche. Los pilotos deben mirar fuera del centro para usar los Bastones.
- Miopía de Campo Vacío: En cielos sin rasgos (cielo azul, bruma, noche oscura), el ojo tiende a enfocar a una distancia de descanso de ~1-2 metros, dificultando la detección de tráfico distante.
Sistema Vestibular (Equilibrio)

Ubicado en el oído interno.
- Canales Semicirculares: Detectan aceleración angular (Rotación: Cabeceo, Alabeo, Guiñada).
- Otolitos (Utrículo y Sáculo): Detectan aceleración lineal (Gravedad, Acelerar/Frenar).
Ilusiones (Desorientación Espacial)
Cuando se pierden las pistas visuales (IMC/noche), el sistema vestibular puede engañar.
- The Leans (Inclinaciones): Un alabeo lento no es detectado por los canales (bajo el umbral). Una corrección repentina se siente como un alabeo en la dirección opuesta.
- Coriolis: Mover la cabeza durante un viraje constante estimula múltiples canales, causando una sensación insoportable de voltereta.
- Ilusión Somatográvida:
- Despegue (Aceleración): Los otolitos interpretan la aceleración como un cabeceo hacia arriba (pitch up). El piloto empuja la nariz abajo $\rightarrow$ CFIT.
- Desaceleración: Interpretada como cabeceo hacia abajo. El piloto tira de la nariz arriba $\rightarrow$ Pérdida (Stall).
Audición
- Pérdida Auditiva Inducida por Ruido (NIHL): La exposición prolongada a altos decibeles (>90 dB) daña las células ciliadas en la cóclea. Las frecuencias altas se pierden primero.