Control de Guiñada (Timón)
Timón de Dirección
La superficie de control primaria para la guiñada (rotación alrededor del eje vertical/normal).
- Acción: Timón Izquierda -> Cola mueve Derecha -> Nariz Guiña Izquierda.
- Efecto Secundario: La guiñada lleva al Alabeo (debido a diferencia de velocidad en el ala exterior y efecto dihedro).
Limitador de Timón
A altas velocidades, una deflexión total del timón podría causar falla estructural de la deriva vertical debido a cargas excesivas.
- Sistema: Un limitador restringe la deflexión máxima del timón a medida que aumenta la velocidad (CAS).
- Tope Variable: El tope físico se mueve hacia adentro al aumentar la velocidad.
Usos del Timón
- Coordinar Virajes: Oponerse a la guiñada adversa.
- Aterrizaje con Viento Cruzado: Alinear el eje longitudinal con la pista (de-crab) o mantener un resbale (ala baja).
- Falla de Motor: Contrarrestar la guiñada hacia el motor inoperativo.