Computador de Datos de Aire (ADC): Entradas, Salidas y Lógica de Cálculo de TAS
El Computador de Datos de Aire (ADC) es un ordenador digital que procesa las entradas de varios sensores para calcular parámetros de vuelo precisos para los instrumentos y sistemas de vuelo (EFIS, FMS, AFCS, Transpondedor, etc.).
Entradas
El ADC recibe datos brutos de:
- Presión Total ($P_t$): De los tubos Pitot.
- Presión Estática ($P_s$): De las tomas estáticas.
- Temperatura Total del Aire (TAT): De sondas de temperatura (ej. Rosemount).
- Ángulo de Ataque (AoA): De veletas/sondas alfa.
Salidas
Basándose en estas entradas, el ADC calcula:
- Altitud: Altitud de Presión, Altitud corregida barométricamente.
- Velocidad: IAS, CAS, TAS, Número de Mach.
- Nota: El ADC es esencial para calcular la TAS, ya que compensa los errores de posición, compresibilidad y densidad utilizando la SAT derivada de la entrada TAT. ($TAS = f(CAS, P_s, SAT)$).
- Temperatura: SAT (Temperatura Estática del Aire) se calcula a partir de la TAT y el número de Mach.
- Avisos: Exceso de velocidad (VMO/MMO), avisos de pérdida.
Redundancia
Las aeronaves modernas suelen poseer dos ADC independientes (ADC 1 y ADC 2) alimentados por sensores independientes.
- Fallo: Las instalaciones de conmutación permiten que los instrumentos se alimenten del ADC alternativo si uno falla.
- Reserva: Los instrumentos de reserva (ASI, Altímetro) suelen tener sus propias fuentes directas de pitot/estática, separadas del sistema ADC.
Cálculo Clave
El ADC calcula la Temperatura Estática del Aire (SAT), que no se puede medir directamente en vuelo. Utiliza la TAT medida y el número de Mach para derivar la SAT, que luego se usa para calcular la Velocidad Verdadera (TAS).