Reglas del Aire: Responsabilidad del PIC, Preparación Prevuelo y Prevención de Colisiones
Las Reglas del Aire establecen las normas fundamentales para la operación segura de las aeronaves.
Responsabilidad del Piloto al Mando (PIC)
El PIC es responsable de la operación de la aeronave de acuerdo con las reglas. Sin embargo, puede apartarse de estas reglas en circunstancias que lo hagan absolutamente necesario por razones de seguridad (SERA.2010).
El PIC tiene la autoridad final sobre la disposición de la aeronave mientras esté al mando.
Acción Previa al Vuelo
Antes de iniciar un vuelo, el PIC debe familiarizarse con toda la información disponible. Para vuelos fuera de las inmediaciones de un aeródromo y para todos los vuelos IFR, se requiere:
- Un estudio cuidadoso de los informes y pronósticos meteorológicos actuales.
- Consideración de los requisitos de combustible.
- Un curso de acción alternativo si el vuelo no puede completarse como se planeó.
Prevención de Colisiones
Nada en las reglas exime al PIC de la responsabilidad de tomar medidas para evitar colisiones, incluidas las maniobras basadas en avisos del ACAS/TCAS. La vigilancia debe ejercerse a bordo independientemente del tipo de vuelo o clase de espacio aéreo.
Aplicación Territorial
Las reglas del aire se aplican a las aeronaves que lleven las marcas de un Estado Contratante, dondequiera que estén, en la medida en que no entren en conflicto con las reglas del Estado sobrevolado.
- Si una aeronave registrada en Europa vuela sobre EE.UU., se aplican las reglas de EE.UU.
- Si vuela sobre alta mar, se aplican las reglas del Anexo 2 de la OACI.
Sustancias Psicoactivas
Ninguna persona cuya función sea crítica para la seguridad (personal sensible a la seguridad) ejercerá dicha función bajo la influencia de sustancias psicoactivas que perjudiquen el rendimiento humano (alcohol, opioides, sedantes, etc.).