Giro Direccional (DG): Estabilidad de Rumbo, Deriva y Resincronización
El Giro Direccional (DG) o Indicador de Dirección (DI) proporciona una referencia de rumbo estable, libre de los errores de viraje y aceleración de una brújula magnética.
Principios
- Giroscopio: Eje Horizontal (Giroscopio atado/tied).
- Grados de Libertad: 2 (El cabeceo y alabeo de la aeronave no lo afectan).
- Operación: El giroscopio permanece rígido en el espacio, mientras la aeronave gira a su alrededor. El instrumento detecta este movimiento relativo y mueve la tarjeta de la brújula.
Deriva y Sincronización
El DG no tiene capacidad de detección magnética. Es puramente inercial.
- Deriva Real: Causada por fricción.
- Deriva Aparente: Causada por la rotación de la Tierra ($15^\circ/hora \times \sin Lat$).
- Deriva de Transporte: Causada por el movimiento a través del globo.
Debido a esta deriva, el piloto debe sincronizar manualmente el DG con la Brújula Magnética:
- Cuándo: Cada 10-15 minutos.
- Condición: Solo en vuelo recto, nivelado y sin aceleración (cuando la brújula magnética es precisa).
Ventajas sobre la Brújula Magnética
- Estable: Sin oscilaciones ni balanceos.
- Sin errores de viraje: No se adelanta/retrasa en rumbos N/S.
- Sin errores de aceleración: No muestra virajes falsos durante cambios de velocidad.