Escenarios de Pérdida

081-03-03Pablo Asensio Martínez2026-04-011 min

Pérdida Acelerada (Alto G)

Entrar en pérdida a una velocidad mayor que la normal $V_{s1g}$ debido al Factor de Carga incrementado.

  • Virajes: En un viraje nivelado de 60° de alabeo, el Factor de Carga es 2.0g. La velocidad de pérdida aumenta por $\sqrt{2} = 1.41$ (41% mayor).
  • Recuperación de Picado: Jalar la palanca abruptamente aumenta la carga G, causando potencialmente una pérdida secundaria.

Pérdida Profunda (Super Stall)

Una condición en aviones de cola en T donde la estela turbulenta del ala principal en pérdida cubre el estabilizador horizontal/elevador.

  • Efecto: El elevador se vuelve ineficaz. El piloto no puede picar para recuperar.
  • Solución: Stick Pusher (se activa antes de alcanzar la pérdida profunda) o diseñar la cola fuera de la estela.

Factores Ambientales

  1. Hielo: Aumenta peso (mayor velocidad de pérdida) y perturba el flujo (menor $C_{L_{max}}$). Puede llevar a pérdida a velocidades muy por encima de los umbrales normales.
  2. Cizalladura: Una pérdida repentina de viento de frente causa una pérdida inmediata de IAS, cayendo potencialmente por debajo de $V_{stall}$.
  3. Lluvia Fuerte: Actúa como hielo (aumenta rugosidad) y añade peso/momento al aire (fuerza hacia abajo).