La Pérdida (Stall)

081-03-01Pablo Asensio Martínez2026-04-011 min

Definición

Una pérdida es una reducción de la sustentación causada por la separación del flujo de aire de la superficie superior del ala cuando se excede el Ángulo de Ataque Crítico ($C_{L_{max}}$).

  • Regla Fundamental: Un ala puede entrar en pérdida a cualquier velocidad, en cualquier actitud, y con cualquier potencia. Es puramente una función del Ángulo de Ataque.

Síntomas de Pérdida Inminente

  1. Baja Velocidad: Usualmente.
  2. Actitud de Nariz Alta: A menudo, pero no siempre.
  3. Controles Blandos: Debido a baja velocidad del flujo.
  4. Bufeteo (Buffet): Flujo turbulento golpeando la cola.
  5. Aviso de Pérdida:
    • Aviones Ligeros: Bocina (succión).
    • Aviones Grandes: Vibrador de Palanca (Stick Shaker). Se activa aprox a 1.05-1.10 $V_{stall}$.

Características de Pérdida

  • Pérdida de Raíz Primero: Deseable. Alerones (en la punta) permanecen efectivos. Se logra con Torsión (Washout).
  • Pérdida de Punta Primero: Peligrosa. Pérdida de control de alabeo. Tendencia a encabritar (debido a CP moviéndose adelante en alas en flecha).

Procedimiento de Recuperación

  1. Descargar: Empujar la nariz ABAJO (reducir Ángulo de Ataque). Esta es la acción PRIMARIA.
  2. Potencia: Aplicar Potencia Máxima (TO/GA) para minimizar pérdida de altitud.
  3. Alabeo: Nivelar alas.
  4. Ascenso: Recuperar del picado.