Requisitos Operacionales Generales

Regla de Cabina Estéril

Las regulaciones mandan que durante las fases críticas de vuelo (Rodaje, Despegue, Aterrizaje y todas las operaciones por debajo de 10.000 pies excepto crucero), la tripulación debe abstenerse de tareas no esenciales o conversaciones. El enfoque debe estar únicamente en la operación de la aeronave.

Procedimientos de Abatimiento de Ruido (NADP)

Diseñados para minimizar el impacto del ruido sobre áreas pobladas durante la salida.

• NADP 1: Se enfoca en la reducción de ruido cerca del aeropuerto. Implica ascender con alto empuje y mantener V2+10/20kt hasta 3.000 pies.
• NADP 2: Se enfoca en la reducción de ruido más lejos. Acelerar y limpiar flaps más temprano (usualmente a 800 pies / 3000 pies) para reducir resistencia y empuje.

Requisitos de Equipo

• MMEL (Lista Maestra de Equipo Mínimo): Establecida por el fabricante/autoridad. Define qué sistemas pueden estar inoperativos para el tipo de aeronave.
• MEL (Lista de Equipo Mínimo): Creada por el operador (basada en la MMEL). No debe ser menos restrictiva que la MMEL. Usada por pilotos/ingenieros para determinar si se permite el despacho con un ítem roto.
• CDL (Lista de Desviación de Configuración): Lista de partes externas faltantes (ej. carenados, descargadores estáticos) que pueden faltar, usualmente con una penalización de performance.

Briefing de Pasajeros

Los pasajeros deben recibir instrucciones sobre asuntos de seguridad:

• Antes del Despegue: Cinturones, salidas de emergencia, oxígeno, chalecos salvavidas, posición de impacto (brace).
• Después del Despegue: Restricciones de fumar.
• Antes del Aterrizaje: Cinturones, mesas plegables, respaldos.