Factores Humanos en Aviación
Definición
Factores Humanos es la disciplina que estudia las capacidades y limitaciones del ser humano y aplica este conocimiento al diseño de herramientas, máquinas, sistemas, tareas, trabajos y entornos para un uso humano seguro, cómodo y efectivo.
El Modelo SHELL
Propuesto por Edwards (1972) y modificado por Hawkins (1975), ilustra la interacción entre el humano y otros componentes.
- L (Liveware - Elemento Humano): El operador humano (Centro del modelo). El componente más crítico y flexible, pero también el más propenso a errores.
- S (Software): Procedimientos, listas de chequeo, manuales, simbología, programas informáticos.
- H (Hardware): La aeronave, equipos, herramientas, controles físicos.
- E (Environment - Entorno): El contexto en el que opera el sistema (ambiente de cabina, clima, presión social, clima económico).
- L (Liveware - Periférico): Otros humanos (tripulación, ATC, mantenimiento, pasajeros).
Interfaces: Los desajustes en las interfaces (ej. L-H, L-S) son fuentes comunes de error.
- L-H: Diseñar un asiento que se ajuste al piloto, controles que sean alcanzables.
- L-S: Escribir listas de chequeo que sean fáciles de leer y sin ambigüedades.
- L-L: Gestión de Recursos de Tripulación (CRM), comunicación.
La "Docena Sucia" (Dirty Dozen)
Dupont definió 12 factores que degradan el rendimiento humano:
- Falta de comunicación
- Complacencia
- Falta de conocimiento
- Distracción
- Falta de trabajo en equipo
- Fatiga
- Falta de recursos
- Presión
- Falta de asertividad
- Estrés
- Falta de conciencia
- Normas