# Antenas en Aviación: Tipos, Patrones y Uso

> Comprende tipos de antenas, diagramas de radiación y uso en navegacion aerea.

- **Asignatura:** 062 — Radionavegación
- **Sección:** 062-01 — Teoría básica de propagación de ondas de radio
- **Código de tema:** 062-01-02
- **Última revisión:** 2026-04-01
- **Autor:** Pablo Asensio Martínez
- **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/radio-navigation/basic-radio-propagation-theory/antennas/

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Las antenas son los dispositivos que permiten la transición entre una corriente eléctrica guiada y una onda electromagnética en el espacio libre.

## Principios Básicos

*   **Transmisión:** La corriente eléctrica se convierte en ondas electromagnéticas.
*   **Recepción:** Las ondas electromagnéticas inducen una corriente eléctrica en la antena.
*   **Reciprocidad:** Las características de una antena (ganancia, patrón de radiación) son idénticas tanto para transmitir como para recibir.

## Polarización

La polarización se define por la orientación del **campo eléctrico (E)** de la onda con respecto a la dirección de propagación.

*   **Lineal:** El campo eléctrico oscila en un solo plano (Vertical u Horizontal). Para una recepción óptima, la antena receptora debe tener la misma polarización que la transmisora.
*   **Circular:** El campo eléctrico rota a medida que la onda avanza. Se utiliza en **radares meteorológicos** para reducir el "clutter" (ecos) de la lluvia, ya que las gotas de agua invierten el sentido de giro al reflejar la señal.
*   **Elíptica:** Una combinación general de las anteriores.

## Tipos de Antenas

1.  **Dipolo:** La forma más básica. Utilizada en VOR y comunicaciones VHF.
2.  **Antena de Lazo (Loop Antenna):** Utilizada en los receptores **ADF** antiguos. Es direccional y detecta la procedencia de la señal buscando el "nulo" (mínima señal).
3.  **Antena Parabólica:** Utiliza un reflector curvo para enfocar la energía en un haz estrecho. Alta directividad y ganancia. Usada en radares antiguos.
4.  **Slotted Planar Array (Matriz Plana):** Antena plana con ranuras, utilizada en **radares meteorológicos modernos**. Es más eficiente, ligera y aerodinámica que la parabólica, produciendo un haz con menos lóbulos laterales.
5.  **Antena Helicoidal:** Puede ser direccional u omnidireccional. Se usa a menudo para polarización circular.
6.  **Antena Adcock:** Conjunto de dipolos verticales usados en estaciones terrestres **VDF** (VHF Direction Finding) para determinar la dirección de una aeronave.

## Ubicación y Sombreado (Shadowing)

La ubicación de las antenas en la aeronave es crítica para evitar el bloqueo de la señal por la propia estructura del avión (alas, fuselaje, empenaje).

*   **Antenas de Comunicaciones y Navegación Terrestre (VOR, DME, ADF):** Generalmente se ubican en la **parte inferior** del fuselaje para tener línea de visión con las estaciones en tierra.
*   **Antenas Satelitales (GNSS/GPS):** Deben ubicarse en la **parte superior** del fuselaje para tener visión directa del cielo y los satélites.
*   **Antena de Glide Slope:** Situada generalmente en el **morro** (nariz) del avión o detrás del radomo.

**Nota:** Durante virajes, el ala puede bloquear la señal entre la antena y la estación terrestre/satélite, provocando pérdida temporal de señal.

## Radar Meteorológico

Los radares meteorológicos aerotransportados operan típicamente en la **Banda X** (8-12 GHz), con una longitud de onda de aprox. **3 cm**. Requieren antenas altamente direccionales (haz estrecho) para localizar con precisión las tormentas.

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