# Reducción de la Relación CL-CD

> Medios para reducir la relación sustentación-resistencia (Spoilers y Frenos Aerodinámicos).

- **Asignatura:** 081 — Principios de vuelo
- **Sección:** 081-01 — Aerodinámica subsónica
- **Código de tema:** 081-01-10
- **Última revisión:** 2026-04-01
- **Autor:** Pablo Asensio Martínez
- **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/principles-of-flight/subsonic-aerodynamics/means-to-reduce-the-clcd-ratio/

---

## Propósito
A veces los pilotos necesitan aumentar la Resistencia (para descender más pronunciado o frenar) o destruir la Sustentación (para asegurar peso en las ruedas durante el aterrizaje).

## Spoilers (Disruptores)
Placas en la superficie superior del ala que rompen el flujo de aire suave.
*   **Spoilers de Vuelo / Frenos de Velocidad**: Se pueden extender simétricamente en vuelo.
    *   Aumentan la Resistencia significativamente.
    *   Disminuyen la Sustentación.
    *   Usados para descenso de emergencia o desacelerar.
*   **Spoilers de Alabeo**: Operan asimétricamente (un lado arriba) para asistir a los alerones en el viraje.
*   **Spoilers de Tierra (Lift Dumpers)**: Se extienden totalmente al toque.
    *   Propósito primario: **Destruir Sustentación**. Esto pone peso en las ruedas, haciendo efectivos los frenos de rueda.
    *   Propósito secundario: Aumentar resistencia aerodinámica.

## Frenos Aerodinámicos (Airbrakes)
Superficies dedicadas a producir resistencia (ej. cono de cola, paneles de fuselaje).
*   Diferencia con Spoilers: Los frenos aerodinámicos aumentan la Resistencia **sin** afectar significativamente la Sustentación (idealmente). Los spoilers afectan definitivamente la Sustentación.

---

Apuntes de estudio gratuitos de pilotsyllabus.com. No sustituyen a la formación en una ATO aprobada.