# Efecto Suelo

> Cambios en las características aerodinámicas al volar cerca del suelo.

- **Asignatura:** 081 — Principios de vuelo
- **Sección:** 081-01 — Aerodinámica subsónica
- **Código de tema:** 081-01-06
- **Última revisión:** 2026-04-01
- **Autor:** Pablo Asensio Martínez
- **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/principles-of-flight/subsonic-aerodynamics/ground-effect/

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## Mecanismo
Cuando se está dentro de aproximadamente **una envergadura** de altura de la superficie:
*   El suelo interfiere con la formación de los vórtices de punta de ala.
*   Los vórtices son más débiles.
*   El downwash se reduce.
*   El Ángulo de Ataque efectivo aumenta.

## Efectos
1.  **Resistencia Inducida Reducida**: El vector de sustentación más vertical (menos inclinación hacia atrás) significa menos resistencia inducida.
2.  **Sustentación Aumentada**: Para un ángulo de ataque fijo, la sustentación aumenta ($C_L$ aumenta).
3.  **Cambio de Cabeceo**: El cambio en downwash altera el flujo sobre el estabilizador horizontal, causando típicamente un momento de picado (reducción de downwash en la cola).
4.  **Presión Estática Local**: Aumenta debajo del ala (efecto cojín).

## Consecuencias para el Vuelo
*   **Aterrizaje**: El avión tiende a "flotar". Si no se reduce la velocidad, el avión planeará más lejos de lo esperado.
*   **Despegue**: El avión puede irse al aire antes de alcanzar la velocidad segura de ascenso ($V_2$). Si sale del efecto suelo demasiado pronto, la resistencia inducida aumentará repentinamente, causando potencialmente que se hunda de nuevo.

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