# Mecánica de Empuje Asimétrico

> Fuerzas y momentos durante falla de motor y consideraciones de Vmca.

- **Asignatura:** 081 — Principios de vuelo
- **Sección:** 081-08 — Mecánica de vuelo
- **Código de tema:** 081-08-02
- **Última revisión:** 2026-04-01
- **Autor:** Pablo Asensio Martínez
- **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/principles-of-flight/flight-mechanics/asymmetric-thrust/

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## Los Momentos
Cuando falla un motor, se pierde Empuje en un lado.
1.  **Momento de Guiñada**: Hacia el motor muerto.
2.  **Momento de Alabeo**: Hacia el motor muerto.

## Estableciendo Control (Vmca)
Para mantener el rumbo, el timón debe generar una fuerza lateral para crear un momento de guiñada opuesto.
*   **Efectividad del Timón**: Proporcional a $V^2$. A bajas velocidades, la autoridad disminuye.
*   **Vmca**: La velocidad bajo la cual el timón total es insuficiente.

## Importancia del Banqueo
Banquear usualmente 5° **hacia el Motor Vivo** asiste al timón.
*   Crea un componente lateral de Sustentación que ayuda a oponerse al giro.
*   Baja significativamente $V_{MCA}$ (hace el avión más controlable a velocidades más bajas).
*   **Cero Resbale**: Requiere un pequeño banqueo hacia el motor vivo.

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