# Operaciones Especializadas (SPO)

> RVSM, PBN, MNPS/HLA y Operaciones de Baja Visibilidad.

- **Asignatura:** 070 — Procedimientos operativos
- **Sección:** 071-04 — Operaciones especializadas
- **Código de tema:** 071-04-01
- **Última revisión:** 2026-04-01
- **Autor:** Pablo Asensio Martínez
- **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/operational-procedures/specialised-operations/specialized-operations/

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## RVSM (Mínimas de Separación Vertical Reducida)
Reduce la separación vertical de 2.000 pies a **1.000 pies** entre **FL290 y FL410** (inclusive).
*   **Objetivo**: Aumenta la capacidad del espacio aéreo.
*   **Equipo Requerido**:
    *   2 Sistemas de Altimetría Independientes.
    *   1 Sistema Automático de Mantenimiento de Altitud (Piloto Automático).
    *   1 Sistema de Alerta de Altitud.
    *   1 Transpondedor SSR con Reporte de Altitud.
*   **Contingencia**: Si el equipo falla, el piloto debe notificar al ATC ("Incapaz RVSM") y puede ser sacado del espacio aéreo RVSM o darle 2.000 pies de separación.

## PBN (Navegación Basada en la Performance)
Cambio de "Basado en Sensores" (VOR/NDB) a "Basado en Performance".
*   **RNAV (Navegación de Área)**: Permite el vuelo en cualquier trayectoria deseada usando posicionamiento básico.
*   **RNP (Performance de Navegación Requerida)**: RNAV + **Monitoreo y Alerta de Performance a bordo**.
*   **Especificación**: RNP 1 significa que la aeronave debe estar dentro de 1 NM de la línea central el 95% del tiempo de vuelo.

## NAT HLA (Espacio Aéreo de Alto Nivel del Atlántico Norte)
Anteriormente MNPS.
*   **Espacio Aéreo**: FL285 a FL420 en el Atlántico Norte.
*   **Requisitos**: Dos Sistemas de Navegación de Largo Alcance (LRNS). Radios HF (o SATCOM donde esté autorizado).

## LVO (Operaciones de Baja Visibilidad)

![ILS Approach](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/10/ILS_Approach_Runway_10.jpg)

*   **Despegue**: Despegue con Baja Visibilidad (LVTO) usualmente por debajo de 400m RVR.
*   **Categorías de Aproximación**:
    *   **CAT I**: DH >= 200 pies, Vis >= 550m.
    *   **CAT II**: 100 pies < DH < 200 pies, RVR >= 300m.
    *   **CAT IIIA**: DH < 100 pies (o sin DH), RVR >= 175m.
    *   **CAT IIIB**: DH < 50 pies (o sin DH), 175m > RVR >= 50m.
    *   **CAT IIIC**: Sin DH, sin límites RVR (Cero/Cero). No aprobado actualmente (el rodaje es el problema).

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Apuntes de estudio gratuitos de pilotsyllabus.com. No sustituyen a la formación en una ATO aprobada.