# Estela Turbulenta

> Generación de vórtices de estela, categorías y mínimas de separación.

- **Asignatura:** 070 — Procedimientos operativos
- **Sección:** 071-02 — Procedimientos operativos especiales y peligros (aspectos generales)
- **Código de tema:** 071-02-08
- **Última revisión:** 2026-04-01
- **Autor:** Pablo Asensio Martínez
- **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/operational-procedures/special-operational-procedures-and-hazards-general-aspects/wake-turbulence/

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## Generación

![Wake turbulence vortices](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fe/Airplane_vortex_edit.jpg)

Producida por la diferencia de presión entre las superficies superior e inferior del ala.
*   Más fuerte cuando la aeronave es: **Pesada**, **Limpia**, **Lenta** (Alto Ángulo de Ataque).
*   Comienza en la **Rotación** (Rueda de nariz arriba) y termina en el **Toque** (Rueda de nariz abajo).

## Movimiento
*   Descienden a ~400-500 fpm inicialmente.
*   Se nivelan ~1000 pies debajo de la trayectoria de vuelo.
*   Derivan con el viento (el viento cruzado puede mantener un vórtice sobre la pista).

## Categorías OACI
*   **Super (J)**: A380.
*   **Pesada (H)**: MTOM >= 136.000 kg.
*   **Media (M)**: 7.000 kg < MTOM < 136.000 kg.
*   **Ligera (L)**: MTOM <= 7.000 kg.

## Mínimas de Separación (Radar)
Distancia requerida detrás de una aeronave PESADA:
*   **Pesada** detrás de Pesada: 4 NM.
*   **Media** detrás de Pesada: 5 NM.
*   **Ligera** detrás de Pesada: 6 NM.
(Detrás de Super: 6/7/8 NM).

## Mínimas de Separación (Tiempo - No Radar)
Despegando desde la misma posición detrás de Pesada: **2 minutos**.
Despegando desde intersección (carrera más corta) o dirección opuesta: **3 minutos**.

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