# Procedimientos de Fuego y Humo

> Manejo de fuego, humo y vapores en la aeronave.

- **Asignatura:** 070 — Procedimientos operativos
- **Sección:** 071-02 — Procedimientos operativos especiales y peligros (aspectos generales)
- **Código de tema:** 071-02-05
- **Última revisión:** 2026-04-01
- **Autor:** Pablo Asensio Martínez
- **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/operational-procedures/special-operational-procedures-and-hazards-general-aspects/fire-and-smoke/

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## Tipos de Fuego

![Airplane fire training](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/76/The_24th_Fire_Cadet_of_the_Republic_of_Korea_Gangwon_Fire_Service_Academy_airplane_fire_training_14.jpg)

*   **Fuego de Motor**: Detectado por bucles (loops). Indicado por Campana/Luz. Procedimiento: Palanca de potencia idle, Palanca de combustible corte, Tirador de Fuego Jalar/Rotar (Descargar agente).
*   **Fuego de Cabina**: Humo/llamas visibles. Usar extintores manuales (Halon 1211). Ponerse PBE (Equipo de Protección Respiratoria).
*   **Fuego Oculto**: Detrás de paneles/carga. Difícil de localizar.
*   **Fuego en Baño**: Detectado por detector de humo. Extintor automático en papelera (activado por calor).

## Acciones del Piloto
1.  **Máscaras de Oxígeno**: ON/100%/Emergencia (si hay humo presente).
2.  **Comunicación**: Establecida entre pilotos.
3.  **Desviar**: Aterrizar lo antes posible (Aeropuerto Adecuado más Cercano). "El tiempo es crítico".
4.  **Eliminación de Humo**: Si la fuente no puede extinguirse, considerar procedimientos de eliminación de humo (despresurización o válvula de evacuación de humo).

## Baterías de Litio
Si un PED (Dispositivo Electrónico Personal) se incendia:
*   NO usar hielo (aísla el calor).
*   Rociar con agua/líquido no inflamable para enfriar las celdas.
*   Mover a un lugar seguro (el proceso usualmente involucra una bolsa de contención).

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Apuntes de estudio gratuitos de pilotsyllabus.com. No sustituyen a la formación en una ATO aprobada.