# Riesgo de Impacto de Aves

> Riesgos asociados con impactos de aves y estrategias de mitigación.

- **Asignatura:** 070 — Procedimientos operativos
- **Sección:** 071-02 — Procedimientos operativos especiales y peligros (aspectos generales)
- **Código de tema:** 071-02-03
- **Última revisión:** 2026-04-01
- **Autor:** Pablo Asensio Martínez
- **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/operational-procedures/special-operational-procedures-and-hazards-general-aspects/bird-strike-risk/

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## Factores de Riesgo
*   **Altitud**: El 90% de los impactos de aves ocurren por debajo de 3.000 pies AGL. Mayor riesgo durante el Despegue y Aterrizaje.
*   **Estación**: Mayor riesgo durante periodos de migración (Primavera/Otoño).
*   **Hora del Día**: Mayor riesgo alrededor del amanecer y atardecer.
*   **Ubicación**: Vertederos, cuerpos de agua y áreas de pasto cerca de aeropuertos atraen aves.

## Física del Impacto

![F16 after bird strike](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/de/F16_after_bird_strike.jpg)

La energía del impacto es proporcional a la masa del ave y al **cuadrado de la velocidad**.
$$ E_k = \frac{1}{2} m v^2 $$
Duplicar la velocidad cuadruplica la energía del impacto. Por debajo de 10.000 pies, la velocidad se restringe a 250 kt para reducir la severidad del impacto (entre otras razones).

## Acciones del Piloto
*   **Evasión**: Retrasar el despegue o aterrizaje si se reporta actividad de aves.
*   **Reporte**: Los pilotos deben reportar impactos de aves o actividad significativa de aves al ATC.
*   **Después del Impacto**: Monitorear parámetros del motor (vibración, EGT, N1/N2). Si el manejo lo permite, ascender a una altitud segura antes de evaluar daños.

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