# Turbulencia

> Aprende sobre los tipos de turbulencia en aviación, como la convectiva, orográfica, de estela y cizalladura (wind shear) para el estudio de meteorología ATPL.

- **Asignatura:** 050 — Meteorología
- **Sección:** 050-02 — Viento
- **Código de tema:** 050-02-06
- **Última revisión:** 2026-04-01
- **Autor:** Pablo Asensio Martínez
- **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/meteorology/wind/turbulence/

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La turbulencia es el movimiento irregular y violento del aire que provoca sacudidas en la aeronave.

## Tipos de Turbulencia

### 1. Turbulencia Convectiva (Térmica)
*   **Causa:** Calentamiento desigual de la superficie terrestre que genera corrientes ascendentes y descendentes.
*   **Asociada a:** Nubes de desarrollo vertical (**Cúmulos** y Cumulonimbos).
*   **Momento crítico:** Primeras horas de la tarde (cuando el calentamiento solar es máximo).
*   **Ubicación:** Debajo de nubes cúmulos (aire ascendente) y dentro de ellas.

### 2. Turbulencia Mecánica (Friccional)
*   **Causa:** Obstrucciones físicas al flujo del viento (edificios, árboles, colinas).
*   **Ubicación:** Capa de fricción (hasta 2000-3000 ft).
*   **Factores:**
    *   Velocidad del viento (generalmente > 20 kt).
    *   Rugosidad del terreno.
    *   Estabilidad del aire.

### 3. Turbulencia Orográfica (Ondas de Montaña)
*   Ver sección anterior ([050-02-05](../mountain-waves-standing-waves-lee-waves/es/page.md)).
*   La zona más peligrosa es el **Rotor**, a sotavento de la montaña.

### 4. Turbulencia en Aire Claro (CAT - Clear Air Turbulence)
*   **Definición:** Turbulencia severa en aire sin nubes (o fuera de nubes convectivas), generalmente a gran altitud (> 20,000 ft).
*   **Causa:** Cizalladura del viento (wind shear) asociada a **Corrientes en Chorro (Jet Streams)**.
*   **Detección:**
    *   **Invisible** al radar meteorológico y satélites (no hay partículas de agua/hielo que reflejen la señal).
    *   **Única fuente fiable:** Reportes de otros pilotos (**AIREPs** / PIREPs).

## Cizalladura del Viento (Wind Shear)
Es un cambio brusco en la dirección y/o velocidad del viento en una distancia corta (vertical u horizontal). Puede ocurrir a cualquier nivel, pero es crítica a baja altura durante despegues y aterrizajes.

## Ráfagas (Gusts)
Aumentos repentinos y breves de la velocidad del viento.
*   Se reportan cuando la velocidad excede el viento medio en al menos **10 kt**.
*   Duración típica: unos pocos segundos (promedio de 3 segundos).

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