# Documentación de Masa y Centrado: Contenido Requerido y Uso Operativo

> Aprende la documentación obligatoria de masa y centrado: definición de datum, interpretación de envolvente CG, informe de pesaje y control de equipos.

- **Asignatura:** 031 — Masa y centrado
- **Sección:** 031-04 — Detalles de masa y centrado de la aeronave
- **Código de tema:** 031-04-01
- **Última revisión:** 2026-04-01
- **Autor:** Pablo Asensio Martínez
- **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/mass-and-balance/mass-and-balance-details-of-aircraft/contents-of-mass-and-balance-documentation/

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## Documentación Requerida

Toda aeronave debe tener un **Manual de Masa y Centrado** (o una sección en el Manual de Vuelo/POH) aprobado por la autoridad. Este documento contiene:

1.  **Definición del Datum**: La línea de referencia desde la cual se miden todas las distancias longitudinales (brazos).
2.  **Envolvente del CG**: Un gráfico o tabla que muestra el rango permitido de posiciones del CG para varias masas.
3.  **Límites de Masa Máxima**: MTOM, MLM, MZFM.
4.  **Informe de Pesaje**: Los datos del pesaje más reciente, que establecen la Masa Básica en Vacío (BEM) de la aeronave y su posición del CG.
5.  **Lista de Equipos**: Una lista de los equipos instalados incluidos en la BEM.

## Envolvente del CG

El rango permitido del CG típicamente cambia con la masa. La documentación proporciona un diagrama de **Envolvente del CG** con:
*   **Eje X**: Ubicación del Centro de Gravedad (pulgadas, metros o % MAC).
*   **Eje Y**: Masa de la Aeronave (kg o lbs).

El piloto debe verificar que la masa y el CG calculados para el vuelo caigan *dentro* de los límites de esta envolvente.

## Programación de Pesaje

Las aeronaves comerciales deben volver a pesarse periódicamente:
*   **Aeronave Individual**: Cada 4 años.
*   **Masa de Flota**: Si se utilizan valores de flota, se requiere un muestreo de pesaje.
*   **Modificaciones**: Después de modificaciones mayores o reparaciones que afecten significativamente a la masa o al CG.

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Apuntes de estudio gratuitos de pilotsyllabus.com. No sustituyen a la formación en una ATO aprobada.
