# Fundamentos del Altímetro: Presión Estática, Ajustes de Subescala y Errores

> Domina el funcionamiento del altímetro: medición de presión estática, ajustes QNH/QFE/STD y efectos de bloqueo, retardo y desviaciones ISA.

- **Asignatura:** 022 — Instrumentación
- **Sección:** 022-02 — Medición de parámetros aerodinámicos
- **Código de tema:** 022-02-04
- **Última revisión:** 2026-03-27
- **Autor:** Pablo Asensio Martínez
- **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/instrumentation/measurement-of-air-data-parameters/altimeter/

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El altímetro es esencialmente un barómetro calibrado que mide la **presión estática** y la muestra como altitud basada en la Atmósfera Estándar Internacional (ISA).

## Principio de Operación
*   **Sensor:** Contiene **cápsulas aneroides** esencialmente evacuadas (vacío en el interior).
*   **Mecanismo:** La presión estática alimenta la caja del instrumento rodeando las cápsulas.
    *   **Ascenso:** La presión disminuye $\rightarrow$ Las cápsulas se expanden.
    *   **Descenso:** La presión aumenta $\rightarrow$ Las cápsulas se comprimen.
*   **Enlace:** Esta expansión/compresión es amplificada por enlaces mecánicos para rotar las agujas.

## Tipos de Altímetros
*   **Altímetro Sensible:** Utiliza múltiples cápsulas para precisión y rango (decenas, cientos, miles de pies).
*   **Servo-Altímetro:** Utiliza un motor eléctrico para mover la visualización.
    *   **Ventajas:** Elimina el **error de retardo**, mayor precisión a grandes altitudes, permite salidas digitales.
    *   **Desventaja:** Depende de la energía eléctrica (aparecen banderas en caso de fallo).

## Errores y Comprobaciones
*   **Desviación ISA:** Indica la altitud verdadera *solo* en condiciones estándar ISA.
*   **Bloqueo:** Si la toma estática se bloquea, el altímetro **se congela** en la altitud donde ocurrió el bloqueo.
*   **Error de Retardo (Lag):** Los altímetros mecánicos tienen un leve retraso durante cambios rápidos de altitud.
*   **Altitud GPS:** Altitud geométrica derivada de satélites. Es independiente de errores de presión/temperatura y útil para **comprobación de errores gruesos** de altímetros barométricos, aunque referencia un modelo matemático (elipsoide) en lugar del MSL.

## Ajustes de Subescala
*   **QNH:** Indica Altitud sobre el Nivel Medio del Mar (MSL).
*   **QFE:** Indica Altura sobre una referencia específica (como un aeródromo).
*   **STD (1013,25 hPa):** Indica Altitud de Presión (Niveles de Vuelo).

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