# Flight Data Recorder (FDR): Parámetros Obligatorios, Marcas de Evento y Uso

> Estudia los requisitos de grabación FDR, captura obligatoria de parámetros de vuelo, lógica automática inicio/parada y uso de marcas de evento.

- **Asignatura:** 022 — Instrumentación
- **Sección:** 022-14 — Sistemas de mantenimiento, monitorización y registro
- **Código de tema:** 022-14-02
- **Última revisión:** 2026-03-27
- **Autor:** Pablo Asensio Martínez
- **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/instrumentation/maintenance-monitoring-and-recording-systems/flight-data-recorder-fdr/

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El **FDR** registra los parámetros técnicos del vuelo para ayudar en el análisis de accidentes y la resolución de problemas (troubleshooting). Generalmente se encuentra dentro de un contenedor diseñado para sobrevivir a impactos (a prueba de golpes, incendios, color naranja) y equipado con un **Dispositivo de Localización Subacuática (ULD)**.

## Requisitos de Grabación
El tipo y número de parámetros grabados están determinados por:
1.  **Capacidad de Grabación** del sistema.
2.  **Requisitos Operativos Aplicables** (Regulaciones).

## Parámetros Obligatorios
Los parámetros comunes incluyen (pero no se limitan a):
*   Tiempo / Conteo de Tiempo Relativo.
*   Altitud de Presión y Velocidad (Airspeed).
*   Actitud (Cabeceo y Alabeo).
*   Rumbo.
*   Aceleración Normal (G Vertical).
*   Empuje/Potencia en cada motor y posiciones de las Palancas.
*   Configuración (Flaps, Slats, Spoilers, Tren).
*   Modos de Piloto Automático/Director de Vuelo.

## Operación
*   **Activación Automática**:
    *   **Inicio**: Antes de que el avión sea capaz de moverse por su propia potencia (a menudo al encender motores o energía).
    *   **Parada**: Después de que el avión es incapaz de moverse por su propia potencia (apagado de motores).
*   **Botón de Evento**: Un botón en la cabina que permite a la tripulación colocar una **Marca de Tiempo** en el flujo de datos. Esto destaca un evento específico (ej. un fallo temporal de sistema o turbulencia) para ayudar a los investigadores a localizar los datos relevantes posteriormente.

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Apuntes de estudio gratuitos de pilotsyllabus.com. No sustituyen a la formación en una ATO aprobada.