# Brújula Magnética de Lectura Directa (DRC): Errores de Viraje y Aceleración

> Estudia el comportamiento de la brújula de lectura directa en vuelo, incluyendo errores UNOS/ANDS, suspensión pendular y comprobaciones operativas.

- **Asignatura:** 022 — Instrumentación
- **Sección:** 022-03 — Magnetismo — Brújula de lectura directa y válvula de flujo
- **Código de tema:** 022-03-03
- **Última revisión:** 2026-03-27
- **Autor:** Pablo Asensio Martínez
- **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/instrumentation/magnetism-direct-reading-compass-and-flux-valve/direct-reading-magnetic-compass/

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La **Brújula de Lectura Directa (DRC)**, a menudo llamada "brújula de whisky", es un instrumento autónomo que se alinea con el campo magnético terrestre.

## Principio y Limitaciones
El conjunto de imanes intenta alinearse con las líneas del campo magnético. Sin embargo, debido a la **Inclinación ($Z$)** de la Tierra, el conjunto tiende a inclinarse hacia abajo, hacia el polo. Para contrarrestar esto, el centro de gravedad (CG) del conjunto se desplaza deliberadamente (se baja) con respecto al punto de pivote para mantenerlo horizontal.
Esta **suspensión pendular** crea errores dinámicos durante el vuelo. La brújula es **precisa solo en vuelo recto, nivelado y sin aceleración**.

## Errores de Viraje (UNOS)
Ocurren al virar desde rumbos **Norte** o **Sur** (peor en N/S, cero en E/W).
*   **Virando por el Norte:** La brújula se retrasa (Under-turns) o se mueve inicialmente en la dirección opuesta.
*   **Virando por el Sur:** La brújula se adelanta (Over-turns).
*   *Regla (Hemisferio Norte):* **UNOS**
    *   **U**ndershoot **N**orth (Quedarse corto al Norte)
    *   **O**vershoot **S**outh (Pasarse al Sur)

## Errores de Aceleración (ANDS)
Ocurren en rumbos **Este** u **Oeste** (peor en E/W, cero en N/S).
*   **Aceleración:** La inercia del Centro de Gravedad causa una rotación indicando un viraje al **Norte**.
*   **Desaceleración:** La inercia causa una rotación indicando un viraje al **Sur**.
*   *Regla (Hemisferio Norte):* **ANDS**
    *   **A**ccelerate **N**orth (Acelera Norte)
    *   **D**ecelerate **S**outh (Desacelera Sur)

## Comprobaciones de Servicio
Antes del vuelo, verificar:
1.  **Fluido:** Sin burbujas ni decoloración (amortigua la oscilación).
2.  **Tarjeta/Carcasa:** Intacta y legible.
3.  **Indicación:** Debe coincidir con un rumbo conocido (Pista o Calle de Rodaje) dentro de los límites (típicamente $\pm 10^\circ$).
4.  **Tarjeta de Desvíos:** Debe estar presente y legible.

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