# Procesamiento de Información Humana

> Cómo perciben, procesan y actúan los pilotos sobre la información.

- **Asignatura:** 040 — Limitaciones del rendimiento humano
- **Sección:** 040-03 — Psicología aeronáutica básica
- **Código de tema:** 040-03-01
- **Última revisión:** 2026-04-01
- **Autor:** Pablo Asensio Martínez
- **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/human-performance-limitations/basic-aviation-psychology/human-information-processing/

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## El Modelo de Procesamiento

![Information Processing Model - Atkinson & Shiffrin](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/94/Information_Processing_Model_-_Atkinson_%26_Shiffrin.jpg)

La información fluye a través de etapas distintas:
1.  **Sensación**: Los receptores detectan estímulos (Luz, Sonido).
2.  **Memoria Sensorial**: Retiene datos brutos por una fracción de segundo (Icónica/Visual: 0.5s, Ecoica/Auditiva: 2-8s).
3.  **Percepción**: Dar significado a la sensación basándose en experiencia/modelos (Procesamiento Top-down).
4.  **Toma de Decisiones**: Elegir una acción.
5.  **Acción**: Ejecutar la respuesta.

## Sistemas de Memoria
*   **Memoria a Corto Plazo (Memoria de Trabajo)**:
    *   **Capacidad**: Muy limitada (7 $\pm$ 2 ítems).
    *   **Duración**: 10-20 segundos sin repaso.
    *   **Vulnerabilidad**: Fácilmente interrumpida por distracción.
*   **Memoria a Largo Plazo**:
    *   **Capacidad**: Ilimitada.
    *   **Tipos**:
        *   **Episódica**: Eventos/Experiencial.
        *   **Semántica**: Hechos/Conocimiento.
        *   **Procedimental**: Habilidades motoras (Volar "manos y pies").

## Atención
*   **Atención Selectiva**: Enfocarse en una fuente, ignorando otras (Efecto Cocktail Party). Riesgo de visión de túnel.
*   **Atención Dividida**: Compartir tiempo entre tareas. El rendimiento cae al aumentar las tareas.
*   **Atención Sostenida**: Vigilancia por largos periodos. Difícil para los humanos (hipovigilancia).

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