# Gestión de Cabina (CRM/TEM)

> Gestión de Recursos de Tripulación y Gestión de Amenazas y Errores.

- **Asignatura:** 040 — Limitaciones del rendimiento humano
- **Sección:** 040-03 — Psicología aeronáutica básica
- **Código de tema:** 040-03-04
- **Última revisión:** 2026-04-01
- **Autor:** Pablo Asensio Martínez
- **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/human-performance-limitations/basic-aviation-psychology/avoiding-and-managing-errors-cockpit-management/

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## Gestión de Recursos de Cabina (CRM)

![Cockpit Austrian Airlines](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b0/Cockpit_Austrian_Airlines.jpg)

El uso efectivo de todos los recursos disponibles (hardware, software, humano) para lograr operaciones de vuelo seguras y eficientes.
*   Originalmente enfocado en la cabina (Cockpit), ahora Gestión de Recursos de "Tripulación" (incluye tripulación de cabina, despacho, ATC).
*   **Habilidades**: Comunicación, Liderazgo, Conciencia Situacional, Toma de Decisiones.

## Gestión de Amenazas y Errores (TEM)
Un marco práctico para la seguridad.
1.  **Amenazas**: Eventos fuera de la influencia de la tripulación (Clima, error ATC, Mal funcionamiento).
    *   *Objetivo*: Anticipar y Evitar.
2.  **Errores**: Acciones o inacciones de la tripulación que llevan a desviación (Frecuencia incorrecta, altitud incorrecta).
    *   *Objetivo*: Detectar y Corregir (Atrapar).
3.  **Estados de Aeronave No Deseados (UAS)**: El resultado de una amenaza o error no gestionado (Aproximación inestable, desviaciones).
    *   *Objetivo*: Mitigar y Recuperar.

## Contramedidas
*   **Listas de Chequeo**: Atrapan errores de memoria.
*   **Briefings**: Anticipan amenazas.
*   **Callouts (Cantadas)**: Detectan desviaciones.
*   **SOPs**: Estandarizan el comportamiento para reducir errores.

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Apuntes de estudio gratuitos de pilotsyllabus.com. No sustituyen a la formación en una ATO aprobada.