# Briefing Meteorológico

> Tipos de cartas y reportes meteorológicos usados en la planificación pre-vuelo.

- **Asignatura:** 033 — Planificación y seguimiento de vuelo
- **Sección:** 033-04 — Preparación previa al vuelo
- **Código de tema:** 033-04-02
- **Última revisión:** 2026-04-01
- **Autor:** Pablo Asensio Martínez
- **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/flight-planning-monitoring/pre-flight-preparation/meteorological-briefing/

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## Reportes Meteorológicos (Tiempo Actual)

*   **METAR**: Reporte Meteorológico de Aeródromo. Observación de rutina (usualmente cada 30 o 60 min).
*   **SPECI**: Reporte especial emitido cuando ocurren cambios significativos entre METARs de rutina.

## Pronósticos Meteorológicos

*   **TAF (Pronóstico de Aeródromo Terminal)**: Pronóstico para un aeropuerto específico (Validez usualmente 9, 24 o 30 horas).
    *   Esencial para verificar la idoneidad del Destino y Alternativo.
*   **TREND**: Un pronóstico corto de aterrizaje añadido a un METAR (válido por 2 horas).

## Tiempo en Ruta

*   **SIGMET (Información Meteorológica Significativa)**: Advertencia de tiempo severo (Turbulencia, Engelamiento, Ceniza, Tormentas) afectando a todas las aeronaves.
*   **AIRMET**: Advertencia de tiempo potencialmente peligroso para aeronaves de bajo nivel (menor que SIGMET).
*   **Cartas de Tiempo Significativo (SIGWX)**: Gráficos mostrando frentes, corrientes en chorro, altura de la tropopausa y áreas de turbulencia.
*   **Cartas de Viento y Temperatura**: Muestran dirección/velocidad del viento y temperatura a varios Niveles de Vuelo. Usadas para calcular Velocidad Terrestre y Temp del Combustible.

## Fuentes de Briefing
*   **Auto-briefing**: Usando sistemas automatizados.
*   **Consulta**: Preguntando a un meteorólogo (menos común ahora).
*   **Documentación**: Cartas y reportes provistos en la carpeta de vuelo.

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Apuntes de estudio gratuitos de pilotsyllabus.com. No sustituyen a la formación en una ATO aprobada.