# Observaciones Meteorológicas y Código Morse de Radioayudas en Aviación

> Identificación Morse de VOR/NDB/ILS y elementos de comunicación meteorológica usados en la operación aeronáutica.

- **Asignatura:** 090 — Comunicaciones
- **Sección:** 090-07 — Otras comunicaciones
- **Código de tema:** 090-07-01
- **Última revisión:** 2026-04-01
- **Autor:** Pablo Asensio Martínez
- **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/communications/other-communications/weather-observations-morse-code/

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## Código Morse en Aviación
El código Morse se utiliza en aviación principalmente para identificar ayudas a la navegación (Navaids).

### Identificación de Ayudas a la Navegación
Las ayudas transmiten un identificador en código Morse continuo. **El piloto debe verificar este identificador** para asegurarse de estar sintonizado con la estación correcta y que la estación esté operativa.
*   **Regla**: Si no se escucha el identificador, la ayuda **no** debe ser utilizada.
*   **Formato**: Los identificadores constan de letras del alfabeto latino.
    *   **VOR**: Típicamente **3 letras**.
    *   **ILS**: Típicamente **4 letras**.
    *   **NDB**: Típicamente **2 o 3 letras**.
*   *Nota de Examen*: Aunque en la realidad los identificadores pueden variar de 1 a 4 letras, las preguntas de examen a menudo citan **"2 o 3 letras"** como la configuración estándar.

### Ejemplos Básicos
*   **A**: `.-`
*   **T**: `-`
*   **E**: `.`
*   **P**: `.--.`
*   **S**: `...`
*   **L**: `.-..`

## Aeronotificaciones Especiales (AIREP SPECIAL)
**OACI Doc 4444** requiere que los pilotos generen una "Aeronotificación Especial" siempre que se encuentren u observen condiciones meteorológicas severas específicas.

### Condiciones de Notificación Obligatoria
Se requiere un AIREP SPECIAL para:
1.  **Turbulencia**: Moderada o Severa.
2.  **Engelamiento (Icing)**: Moderado o Severo.
3.  **Tormentas (Thunderstorms)**:
    *   Oscurecidas, Embebidas (Embedded), Generalizadas o en Líneas de Turbonada.
    *   *Nota*: "Embedded" significa ocultas dentro de otras capas de nubes.
4.  **Onda de Montaña**: Severa.
5.  **Actividad Volcánica**: Nube de ceniza volcánica, Erupción o actividad pre-erupción.
6.  **Visibilidad en Superficie**: Tormenta de polvo o arena fuerte.

Para vuelos **Transónicos y Supersónicos**, la lista se extiende para incluir:
*   Turbulencia Moderada.
*   Granizo.
*   Nubes Cumulonimbus (CB).

### Procedimiento de Notificación
*   Los informes deben hacerse **tan pronto como sea posible**.
*   Si corresponde un informe de posición rutinario, el AIREP SPECIAL lo sustituye.

## Clasificación de Turbulencia
La severidad de la turbulencia se define por el efecto en la aeronave y los ocupantes.

| Intensidad | Descripción | Cambio Carga G |
| :--- | :--- | :--- |
| **Moderada** | Cambios moderados en actitud/altitud. **La aeronave permanece bajo control positivo**. Objetos sueltos se mueven. Los ocupantes sienten tensión contra los cinturones. | **0.5g – 1.0g** |
| **Severa** | Cambios abruptos en actitud/altitud. **La aeronave puede estar fuera de control por periodos cortos**. Objetos sueltos son lanzados. Ocupantes forzados violentamente contra cinturones. | **> 1.0g** |

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