# Reglas de Vuelo Visual (VFR): Mínimos VMC, SVFR y Transición a IFR

> Aprende los límites operativos VFR, mínimos VMC, condiciones de autorización SVFR y acciones necesarias al pasar de VFR a IFR.

- **Asignatura:** 010 — Legislación aeronáutica
- **Sección:** 010-05 — Reglas del aire según el Anexo 2 de la OACI y SERA
- **Código de tema:** 010-05-04
- **Última revisión:** 2026-04-01
- **Autor:** Pablo Asensio Martínez
- **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/air-law/rules-of-the-air-according-to-icao-annex-2-and-sera/visual-flight-rules-vfr/

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Las Reglas de Vuelo Visual (VFR) permiten volar basándose en referencias visuales externas.

## Condiciones Meteorológicas Visuales (VMC)
Para volar VFR, deben existir condiciones VMC (visibilidad y distancia de nubes) iguales o superiores a los mínimos especificados para la clase de espacio aéreo. Si la altitud es menor de 1000 pies AGL (o 3000 ft AMSL según la zona), el requisito suele ser volar **libre de nubes y con la superficie a la vista** (Clear of Clouds and in Sight of the Ground - CCISG).

## Limitaciones Generales
Salvo autorización, los vuelos VFR no se operarán:
*   Por encima de **FL200** (nivel de vuelo 200).
*   A velocidades transónicas o supersónicas.

## VFR Especial (SVFR)
Un vuelo **VFR Especial** es un vuelo VFR autorizado por ATC para operar dentro de una **zona de control (CTR)** en condiciones meteorológicas inferiores a las VMC.

**Requisitos para el piloto (aviones):**
1.  Volar **libre de nubes y con la superficie a la vista**.
2.  Visibilidad de vuelo no inferior a **1.500 m** (800 m para helicópteros).
3.  Velocidad de 140 kts IAS o menos.
4.  Solo de día (salvo permiso de la autoridad).

**Restricción de ATC:** No se emitirá una autorización SVFR para despegar o aterrizar si:
*   La visibilidad en tierra es menor de **1.500 m**.
*   El techo de nubes (ceiling) es menor de **180 m (600 ft)**.

## Cambio de VFR a IFR
Un piloto VFR que desee cambiar a IFR debe comunicar los cambios al plan de vuelo actual o, si está en espacio aéreo controlado, solicitar autorización antes de proceder IFR.

Una aeronave IFR que encuentre VMC **no cancelará su vuelo IFR** a menos que se anticipe que el vuelo continuará en VMC ininterrumpidas por un tiempo razonable.

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Apuntes de estudio gratuitos de pilotsyllabus.com. No sustituyen a la formación en una ATO aprobada.