# Reglas del Aire: Responsabilidad del PIC, Preparación Prevuelo y Prevención de Colisiones > Estudia las reglas fundamentales del aire: autoridad del PIC, preparación previa al vuelo, aplicación territorial y deber de evitar colisiones. - **Asignatura:** 010 — Legislación aeronáutica - **Sección:** 010-05 — Reglas del aire según el Anexo 2 de la OACI y SERA - **Código de tema:** 010-05-02 - **Última revisión:** 2026-04-01 - **Autor:** Pablo Asensio Martínez - **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/air-law/rules-of-the-air-according-to-icao-annex-2-and-sera/rules-of-the-air/ --- Las Reglas del Aire establecen las normas fundamentales para la operación segura de las aeronaves. ## Responsabilidad del Piloto al Mando (PIC) El PIC es responsable de la operación de la aeronave de acuerdo con las reglas. Sin embargo, puede **apartarse de estas reglas** en circunstancias que lo hagan **absolutamente necesario por razones de seguridad** (**SERA.2010**). El PIC tiene la **autoridad final** sobre la disposición de la aeronave mientras esté al mando. ## Acción Previa al Vuelo Antes de iniciar un vuelo, el PIC debe familiarizarse con toda la información disponible. Para vuelos fuera de las inmediaciones de un aeródromo y para **todos los vuelos IFR**, se requiere: 1. Un estudio cuidadoso de los **informes y pronósticos meteorológicos actuales**. 2. Consideración de los **requisitos de combustible**. 3. Un **curso de acción alternativo** si el vuelo no puede completarse como se planeó. ## Prevención de Colisiones Nada en las reglas exime al PIC de la responsabilidad de tomar medidas para evitar colisiones, incluidas las maniobras basadas en avisos del ACAS/TCAS. La vigilancia debe ejercerse a bordo **independientemente del tipo de vuelo o clase de espacio aéreo**. ## Aplicación Territorial Las reglas del aire se aplican a las aeronaves que lleven las marcas de un Estado Contratante, dondequiera que estén, en la medida en que no entren en conflicto con las reglas del Estado sobrevolado. * Si una aeronave registrada en Europa vuela sobre EE.UU., se aplican las reglas de EE.UU. * Si vuela sobre alta mar, se aplican las reglas del Anexo 2 de la OACI. ## Sustancias Psicoactivas Ninguna persona cuya función sea crítica para la seguridad (personal sensible a la seguridad) ejercerá dicha función bajo la influencia de sustancias psicoactivas que perjudiquen el rendimiento humano (alcohol, opioides, sedantes, etc.). --- Apuntes de estudio gratuitos de pilotsyllabus.com. No sustituyen a la formación en una ATO aprobada.