# Reglas de Vuelo por Instrumentos (IFR): Niveles Mínimos, Equipamiento y Separación Vertical

> Estudia los requisitos IFR de altitudes mínimas, equipamiento de ruta, separación RVSM y cierre del plan de vuelo tras la llegada.

- **Asignatura:** 010 — Legislación aeronáutica
- **Sección:** 010-05 — Reglas del aire según el Anexo 2 de la OACI y SERA
- **Código de tema:** 010-05-05
- **Última revisión:** 2026-04-01
- **Autor:** Pablo Asensio Martínez
- **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/air-law/rules-of-the-air-according-to-icao-annex-2-and-sera/instrument-flight-rules-ifr/

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Las Reglas de Vuelo por Instrumentos (IFR) permiten operar sin referencias visuales externas, basándose en los instrumentos de la aeronave.

## Niveles Mínimos (OACI Anexo 2, 5.1.2)
Excepto para despegue o aterrizaje, un vuelo IFR debe volar a un nivel no inferior a la altitud mínima establecida por el Estado. Si no está establecida:
*   **Sobre terreno montañoso:** Al menos **600 m (2000 ft)** por encima del obstáculo más alto en un radio de 8 km.
*   **En otros lugares (terreno llano):** Al menos **300 m (1000 ft)** por encima del obstáculo más alto en un radio de 8 km.

## Equipamiento
La aeronave debe estar equipada con instrumentos adecuados y equipos de navegación apropiados para la ruta (mínimo un VOR, un ADF -si es necesario-, y un DME según EASA, o lo apropiado según OACI).

## Separación Vertical
*   **RVSM (Reduced Vertical Separation Minima):** Entre FL290 y FL410, la separación vertical es de **1000 ft**.
*   **No-RVSM:** Por encima de FL290, la separación estándar es de **2000 ft**.

Debido a la regla semicircular:
*   En espacio No-RVSM, dos aviones volando en la misma dirección (mismo sentido, ej. Este) estarán separados por **4000 ft** (ej. FL290, FL330, FL370).
*   En espacio RVSM, estarán separados por **2000 ft** (ej. FL290, FL310, FL330).

## Cierre del Plan de Vuelo
Un plan de vuelo debe cerrarse mediante un informe de llegada a la unidad ATS correspondiente tras el aterrizaje. El informe incluye identificación de la aeronave, aeródromo de salida, destino, llegada y hora de llegada.

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Apuntes de estudio gratuitos de pilotsyllabus.com. No sustituyen a la formación en una ATO aprobada.
