# Organizaciones Globales de Aviación: Funciones de OACI, EASA e IATA > Comprende las diferencias de misión, autoridad e impacto regulatorio entre OACI, EASA e IATA en la aviación civil internacional. - **Asignatura:** 010 — Legislación aeronáutica - **Sección:** 010-01 — Derecho internacional: convenios, acuerdos y organizaciones - **Código de tema:** 010-01-03 - **Última revisión:** 2026-04-01 - **Autor:** Pablo Asensio Martínez - **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/air-law/international-law-conventions-agreements-and-organisations/world-organisations/ --- En la aviación civil internacional, varias organizaciones juegan roles clave, representando diferentes intereses y estableciendo normas globales. ## Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) La **IATA** es la asociación comercial que representa a las aerolíneas del mundo. Agrupa a unas 290 aerolíneas, lo que constituye aproximadamente el 82% del tráfico aéreo total. ### Misión y Objetivos La misión principal de la IATA es **representar, liderar y servir a la industria de las aerolíneas**. Sus objetivos incluyen: * Promover la seguridad, fiabilidad y economía en el transporte aéreo. * Mejorar la comprensión de la industria del transporte aéreo entre los tomadores de decisiones. * Abogar por los intereses de las aerolíneas desafiando reglas y cargos irrazonables. * Ayudar a **formular políticas de la industria** sobre temas críticos de aviación. A diferencia de la OACI, que es un foro de Estados, la IATA es una organización privada de operadores aéreos. ## Diferencias Clave entre Organizaciones * **OACI (ICAO):** Es un organismo de la ONU que sirve como foro global para los **Estados**. Su misión es desarrollar políticas, normas (SARPs) y auditar el cumplimiento para la aviación civil internacional. * **EASA:** Es la Agencia de la Unión Europea cuya misión es promover los más altos estándares comunes de seguridad y protección ambiental en la aviación civil a nivel europeo. Desarrolla reglas comunes (Hard Law y Soft Law). * **IATA:** Representa a las **aerolíneas** (sector privado) y busca servir a sus intereses comerciales y operativos. --- Apuntes de estudio gratuitos de pilotsyllabus.com. No sustituyen a la formación en una ATO aprobada.