# Procedimientos de Transpondedor SSR: Operación Modo C, Códigos de Emergencia y ACAS/TCAS

> Estudia las reglas de operación del transpondedor SSR, códigos de emergencia, gestión de fallos y función de los avisos ACAS/TCAS.

- **Asignatura:** 010 — Legislación aeronáutica
- **Sección:** 010-06 — Operaciones de aeronaves
- **Código de tema:** 010-06-08
- **Última revisión:** 2026-04-01
- **Autor:** Pablo Asensio Martínez
- **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/air-law/aircraft-operations/secondary-surveillance-radar-transponder-operating-procedures-icao-doc-8168/

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El transpondedor (SSR) es vital para la identificación, información de altitud y sistemas anticolisión.

## Operación del Transpondedor

*   **Operación Continua**: Si el equipo está operativo, el piloto debe operar el transpondedor (incluyendo Modo C) **en todo momento** durante el vuelo, independientemente de si está en espacio aéreo controlado o no, a menos que ATC instruya lo contrario.
*   **Modo C**: Proporciona información de **altitud de presión** (referencia 1013.2 hPa).
    *   Resolución: Incrementos de **100 ft**.
    *   Tolerancia: ± 300 ft respecto a la altitud notificada.
    *   Esencial para ATC y para el funcionamiento del TCAS.

## Códigos de Emergencia (Modo A)

*   **7700**: Emergencia general ("Going to Heaven").
*   **7600**: Fallo de radio comunicaciones ("Radio Fix").
*   **7500**: Interferencia ilícita / Secuestro ("Man with a knife").

## Fallo de Transpondedor
*   **Antes de la salida**: Informar a ATS, insertar 'N' en el plan de vuelo (casilla 10).
*   El vuelo puede continuar si se obtiene permiso o para reparación al aeródromo adecuado más cercano, siguiendo condiciones de ATC.

## ACAS / TCAS (Airborne Collision Avoidance System)

Sistema de última instancia para prevenir colisiones, independiente de la separación de ATC.

### Avisos

1.  **TA (Traffic Advisory) - Aviso de Tráfico**:
    *   Alerta ("Traffic, Traffic"). Ayuda a la conciencia situacional y búsqueda visual.
    *   **No se debe maniobrar** basándose solo en un TA.
2.  **RA (Resolution Advisory) - Aviso de Resolución**:
    *   Comando vertical inmediato (ej. "Climb, Climb", "Descend, Descend").
    *   **Acción del Piloto**:
        1.  Responder **inmediatamente**.
        2.  Seguir el RA **incluso si contradice instrucciones de ATC**.
        3.  No maniobrar en sentido contrario.
        4.  Limitar la maniobra al **mínimo necesario** para cumplir el RA (no exagerar la maniobra).
        5.  Notificar a ATC tan pronto sea posible de la desviación: *"TCAS RA"*.
        6.  **Regresar a la autorización ATC** puntualmente cuando se resuelva el conflicto ("Clear of Conflict").

### Responsabilidad
*   Seguir un RA tiene prioridad sobre cualquier instrucción ATC.
*   El controlador no es responsable de la separación durante una maniobra de RA hasta que el piloto reporte "Clear of Conflict" y retome su autorización.

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