# Procedimientos de Salida Instrumental (Doc 8168): Omnidireccional, Recta y en Viraje

> Estudia los tipos de salidas instrumentales del Doc 8168, criterios de inicio de viraje, efecto del viento y principios de abatimiento de ruido.

- **Asignatura:** 010 — Legislación aeronáutica
- **Sección:** 010-06 — Operaciones de aeronaves
- **Código de tema:** 010-06-03
- **Última revisión:** 2026-04-01
- **Autor:** Pablo Asensio Martínez
- **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/air-law/aircraft-operations/departure-procedures-icao-doc-8168-volume-i/

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Los procedimientos de salida instrumental están diseñados para garantizar la seguridad y separación con obstáculos tras el despegue.

## Tipos de Salida

### 1. Salida Omnidireccional
Se utiliza cuando **no existe guía de derrota**.
*   **Diseño**: Se asume que el avión mantiene el rumbo de pista hasta alcanzar una altura especificada y luego puede virar en **cualquier dirección**.
*   **Restricciones**: Se pueden especificar **sectores a evitar** (definidos por rumbos y distancias) o gradientes mínimos de ascenso/altitudes mínimas para sobrevolar obstáculos.
*   Es un método flexible y sencillo cuando no hay ayudas a la navegación específicas.

### 2. Salida Recta
*   Aquella en la que la derrota inicial está dentro de **15°** de la alineación del eje de pista.

### 3. Salida en Viraje
*   Se denomina así cuando el procedimiento requiere un viraje de **más de 15°**.
*   **Inicio del viraje**: Normalmente se asume vuelo recto hasta alcanzar al menos **120 m (394 ft)** de altura (90 m para helicópteros) y a **600 m** del comienzo de la pista.

## Criterios Generales

*   **Responsabilidad del Piloto**: Nada en los procedimientos impide al piloto al mando ejercer su autoridad para la operación segura, incluyendo **maniobras de abatimiento de ruido**.
*   **Efecto del Viento**:
    *   En salidas vectorizadas por radar, **no se compensa** el viento (se sigue el rumbo asignado).
    *   En salidas basadas en derrotas (tracks), **se debe compensar** el viento conocido para mantener la derrota.

## Abatimiento de Ruido
Los procedimientos de salida a menudo incorporan técnicas de abatimiento de ruido. Sin embargo, la seguridad de la aeronave (autoridad del comandante) siempre prevalece sobre estas restricciones.

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