# Investigación de Accidentes según OACI Anexo 13: Objetivo, Responsabilidades y Derechos

> Revisa los principios de investigación del Anexo 13: objetivo preventivo, responsabilidades estatales, notificaciones y derechos de representantes acreditados.

- **Asignatura:** 010 — Legislación aeronáutica
- **Sección:** 010-13 — Investigación de accidentes e incidentes aeronáuticos
- **Código de tema:** 010-13-02
- **Última revisión:** 2026-03-27
- **Autor:** Pablo Asensio Martínez
- **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/air-law/aircraft-accident-and-incident-investigation/accident-and-incident-investigation-in-icao-annex-13/

---

## Objetivo de la Investigación
El **único objetivo** de la investigación de accidentes o incidentes será la **prevención de futuros accidentes e incidentes**.
*   **No** es el propósito de esta actividad determinar la culpa o la responsabilidad.

## Responsabilidades
*   **Estado del Suceso (State of Occurrence):**
    *   Instituirá la investigación.
    *   Es responsable de llevarla a cabo (puede delegarla).
    *   Debe notificar al Estado de Matrícula, Operador, Diseño, Fabricación y a la OACI (si > 2,250 kg).
*   **Estado de Matrícula (State of Registry):**
    *   Si el accidente ocurre fuera del territorio de cualquier Estado (ej. aguas internacionales), el Estado de Matrícula asume la responsabilidad.

## Derechos
El Estado de Matrícula, del Operador, de Diseño y de Fabricación tienen derecho a nombrar un **Representante Acreditado** (Accredited Representative) para participar en la investigación.

---

Apuntes de estudio gratuitos de pilotsyllabus.com. No sustituyen a la formación en una ATO aprobada.