# Marcas para Uso Restringido de Áreas: Superficies No Portantes y Chevron

> Aprende los estándares de marcado en áreas de uso restringido: franjas laterales de calle de rodaje y chevrons en áreas preumbral pavimentadas.

- **Asignatura:** 010 — Legislación aeronáutica
- **Sección:** 010-09 — Aeródromos
- **Código de tema:** 010-09-06
- **Última revisión:** 2026-03-27
- **Autor:** Pablo Asensio Martínez
- **Versión HTML:** https://pilotsyllabus.com/es/air-law/aerodromes/visual-aids-for-denoting-restricted-use-of-areas/

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## Superficies No Portantes (Non-load-bearing surfaces)
Las áreas como arcenes (shoulders) de calles de rodaje, que no pueden soportar el peso de la aeronave pero no se distinguen fácilmente del pavimento resistente, deben marcarse.

*   **Taxi side stripe marking (Franja lateral de calle de rodaje):**
    *   Par de líneas sólidas, de 15 cm de ancho cada una, separadas 15 cm.
    *   Mismo color que las marcas del eje de la calle de rodaje (generalmente amarillo).
    *   Indican el borde del pavimento resistente.

## Área Pre-umbral (Pre-threshold area)
Cuando la superficie anterior al umbral está pavimentada (más de 60 m) pero no es apta para el uso normal (ej. *blas pad* o zona de parada no utilizable para rodaje):

*   **Chevron marking:**
    *   Marcas en forma de flecha (v) apuntando hacia la pista.
    *   Color: **Amarillo**.
    *   Indica que el área **no** debe usarse para aterrizaje, despegue ni rodaje.

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